Camion avec possibilité de basculement arrière et latéral, construit en alliage de haute qualité offrant une grande capacité de charge et assurant une bonne durée de vie.
Afin de mieux se conformer aux restrictions N1 dues à la modification de la réglementation WLTP, il a été conçu pour combiner un sous-châssis en acier avec une plateforme en aluminium.
Fabriqué en alliage galvanisé à chaud et par cataphorèse.
Plusieurs tailles disponibles.
Vérin hydraulique de 2 kW.
